Parcheggi: aumentano le aree e diminuiscono le tariffe

Piano della mobilità e del trasporto: approvata in giunta una delibera che rivoluziona le aree e le tariffe per il parcheggio. “Abbiamo previsto – spiega l’assessore al ramo Antimo Castaldo – l’ampliamento delle aree destinate alla sosta degli autoveicoli. Via Filippo Saporito; via Salvatore di Giacomo (area ex Inam); prolungamento via Armando Diaz fino a via Enrico Fermi; area ex Alifana; area antistante al Palazzetto dello Sport; via De Chirico, via Alfonso D’Aragona: queste le nuove strade con le ‘strisce blu’. La gestione del parcheggio pubblico continuerà ad essere affidato alla cooperativa Icaro che, con il deliberato ampliamento, avrà bisogno di nuove unità da adibire alla funzione di ausiliario del traffico. Questo significa, per i lavoratori socialmente utili, nuove possibilità di stabilizzazione: nella fattispecie, saranno impiegati altri undici Lsu, oltre i quindici già in servizio”. Novità anche per i costi del parcheggio. Con la delibera della giunta Ciaramella, spariranno le fastidiose monetine che indicano i centesimi di euro, con un arrotondamento al ribasso, con buona pace dei cittadini. In particolare, la tariffa per le zone centrali – via Roma, Piazza Municipio, Largo Municipio e via Giolitti – saranno ridotte dall’attuale 1,03 euro per ora ad un euro; per le zone decentrate – Piazza Vittorio Emanuele, via Diaz, via Corcioni, via Cavour, piazza Magenta, via Giotto, zona antistante il cimitero, via Garibaldi, incrocio via Saporito e via di Giacomo, area ex Inam, via Alfonso D’Aragona – si pagherà 0,50 centesimi orari invece degli attuali 0,52. Novità assoluta, invece, per alcune zone cittadine. Parcheggiare nella zona Ex Alifana (zona recintata e zona parallela a via Tiziano), nell’area antistante Palasport, in Piazza Bernini, nell’area del Parco Pozzi, in via De Chirico, in piazza Marconi ed in piazza Cirillo costerà un solo euro per metà giornata, dalle ore otto alle ore quattordici oppure dalle ore quindici alle venti. Soddisfatto il sindaco, Domenico Ciaramella. “Con una sola delibera – sottolinea – abbiamo ampliato le aree di sosta, abbiamo ridotto il costo del servizio offerto, abbiamo offerto nuove possibilità occupazionali ai lavoratori socialmente utili ed abbiamo frenato l’abusivismo dilagante. Un primo passo importante per una progettazione seria e concreta della mobilità cittadina”.

Vincenza Picone